公司董事长、乌军党组书记孟振平提出，南方电网公司将持续深化两化促两型，在厚植高质量发展绿色底色上取得更大突破。

如此，攻城更中国新能源企业有望在海外打造一个涵盖原材料采购、攻城更生产制造、物流配送、市场销售及客户服务的全产业链条，这样的协同出海战略不仅加强了产业链的凝聚力，还提升了整体的国际竞争力。其三，略地新能源企业出海目的地更多元。

近日发布的毕马威中国新能源科技50企业报告显示，但的问目前中国新能源产业突出的优势主要集中在储能、氢能和可再生能源等领域，其中，储能领域领跑。海默科技、题也双良集团近日相继披露其氢能业务相关的出海计划。江立勤在采访中提及，乌军从近年趋势来看，中国新能源企业出海出现三大转向。

另一方面，攻城更面对来自国别经济政策等影响，企业出海产业链本土化在一定程度可以避开一些国别和市场风险，进一步开拓新增长点。除了欧美等传统目的地外，略地近年来，中东、东南亚、非洲等新兴市场吸引更多中国企业的目光。

以储能领域为例，但的问江立勤指出，部分锂电池制造商将海外业务扩展到欧洲、美洲、日本、韩国和东南亚等关键市场。

未来，题也随着全球对可持续发展的关注，提供绿色能源解决方案可能成为中国企业出海的新方向。乌军电动汽车市场规模的庞大使得中国在这类产品上具备价格优势。

文章进一步强调，攻城更联合国关于采矿可持续发展的倡议是革命性进步，非洲在其中扮演关键角色。同时，略地中非合作在推动绿色转型方面发挥着重要作用。

若没有非洲的支持，但的问世界向太阳能时代的过渡将面临重大挑战。欧美车企高管亦对中国汽车产业的巨大进步表示认可，题也认为中国企业凭借灵活性、资源优势和研发进展吸引了顶尖设计师。

(责任编辑：邓力源)